唯一無二のフルグラス＆チタンティップ

ジ・オリジン!!
BWSジェットストリームヤマメMRXの最終進化型、繊細さを極めた『匠バージョン』

伝説の［BWSジェットストリームヤマメMRX］のジ・オリジンこそスピニングロッド
当時、ネイティブトラウト史上初の試みであったカーボンソリッドをチタンティップへ換装。
鮎ブランクスに肉薄するフルグラスシャフトはまさに『匠バージョン』。

［MRXTi］モデルには形状記憶チタンティップを融合し、源流／渓流ヤマメ特有のセンシティブなバイトを絡めとります。
( 注：本製品は極めて繊細なブランクス構造になります。結果、対応できる対象魚は20数cmクラスまでのヤマメやイワナになります。尺クラスを超えるトラウトを狙うには他のBWSやTRDシリーズをご使用ください。 )

突き抜けろ感性！サクラ／サツキ／本流怒涛の中〜大型鱒

新グラスファイバー×スチール( 鋼鉄製 )トップ【 801ST 】が領域を突き抜ける!!

TRDの文脈に沿い最先端グラスファイバーを踏襲しつつ素材を一新。好評を博した801FS-RXをベースに【 キャスタビリティ 】【 操作性 】【 ランディング性能 】を大幅にポテンシャルアップ。
スチール製( 鋼鉄製 )トップの効果は絶大で、グラスロッド唯一の弱点「腰砕け感」を完全払拭。
大型サクラマスの顎にハリを残し確りとフッキング、安心してランディングにもちこめます。

1. フルグラス／ハイブリッドT3グラス＜46T＞による史上最強、最新の超低レジングラスブランクス。「強靭な張り」と「粘り腰」とを融合し、PEライン性能を120％最大限に活かす。かつてのボロン神話を凌駕する『打てば響く感度』『柔よく剛を制する』が現代のTRDに蘇る。
2. スチール製( 鋼鉄製 )トップの効果は絶大!!【 キャスタビリティ 】【 操作性 】【 感度性能 】を確実にアップさせます。更にグラスファイバー唯一の弱点「腰砕け感」を完全に払拭。前作以上に大型サクラマスの顎にハリを残して確りとフッキング、安心して獲り込めます。
3. TRD専用開発になるウッドシート＆スクリューを装備。軽量かつ高剛性が特徴の楠木製ウッドシートは、「フッ素樹脂を含浸させ磨き上げる」を幾度も繰り返すことで、タフな桜鱒のミノーイングに最適な強靭なコーティング皮膜と天然木の風合い活かした仕上がりです。
4. 段々状に組み上げたカーボンメッシュパイプを配した唯一無二なるグリップシステム。【 AAAグレードコルク 】を採用したブランクスルー構造によって、グリップ全体が適度に曲がり、グラス本来のベンドを活かした軽快なキャスタビリティとランディング性能を誇ります。
5. 糸屋が打ち出すシューティング桜鱒ロッドだからこそ、何時如何なる時も専用ラインのポテンシャルを最大限発揮せねばなりません。ガイドには富士工業製特注ステルスタイプのSic-Sを採用、PEライン×8使用時、スムーズなキャスタビリティとリズミカルな操作性とを獲得。
6. グラスロッドこそ「軽快なキャストフィールと操作感」が命。だから、無研磨無塗装アンサンドフィニッシュに拘った素のグラスブランクス。そのアンサンド面に設計者自らマーク及びロゴ、スペックをハンドライティング( 純手書き )しています。( ハンドライティングによるアートワークは"感性ドローイング"と言われます。その利点を活かし1本1本敢えて微妙にディテールが異なるよう『唯一無二』に仕上げています )
7. 手書き文字ベース The One and Only( 唯一無二 )刺繍ロゴ入りオリジナルデザインのハードケース＆ベロア生地の中袋つき

突き抜けろ感性！サクラ／サツキ／本流怒涛の中〜大型鱒

新グラスファイバー×スチール( 鋼鉄製 )トップ【 611ST 】が領域を突き抜ける!!

最先端グラスファイバーを踏襲しつつ素材を一新。
TDR一番人気の611FS-RXをベースに【 キャスタビリティ 】【 操作性 】【 ランディング性能 】を大幅にポテンシャルアップ。
スチール製( 鋼鉄製 )トップの効果は絶大で、グラスロッド唯一の弱点「腰砕け感」を完全払拭。
伝統的な［ABUカーディナル3］に拘りつつ、本流怒濤の中〜大型鱒を安心してランディングにもちこめます。

グラファイトワークス ビルダー安達のチューンナップ術がインストールされた、 エリアトラウト トーナメントシーンを駆ける紅い銘竿


一切の飾りを削ぎ落し、トーナメントを制するための機能と性能だけを求めたエリアトラウト専用ロッド。
グラファイトワークス ビルダー安達が自らの手で1本1本精緻にブランクス＆ガイドチューンニングし、勝つために不可欠な「操作性」と「フッキング性能」を大幅アップ。
ティップセクションは確実なキャッチに結び付けるために設計を見直し、繊細さを保ちつつ、従来モデルよりもエキスパートアングラー向けの柔軟かつ粘りのあるテーパーを実現。
( 純競技用セッティングなため、比較的シビアなブランクス構造になります。特にティップ先端の巻き込み、ランディング時のルアー及びネット・リリーサー等の干渉には十分ご注意ください。 )

激速!!"拾い釣り"魔改造 神穂先!!
『レーシングマックス321WRX』見参!!
業界初［0.8:9.2］調子で激シブを攻めまくれ!!

究極の先調子による激速レーシングフィネス神穂先。激シブ/マイクロ/氷上に於ける[拾い釣り]にすべての性能面を特化。
新マイクロフィルムを超超ショート化しミクロン単位チューン、46Tハイカーボンをバット部にスペシャルコンポジットし魔改造の限りを尽くす!!

【 TRD 】＆【 BWS 】ハイパーイワナトゥイッチャーが復活！！

TRDの文脈に沿い最先端グラスファイバーを踏襲しつつ素材を一新！
大好評を博したTRD-411FS-4をベースに【 キャスタビリティ 】【 狭小スペースでの取り回し 】が大幅に向上。
完全ブランクス内蔵型インナー スチールトップの効果は絶大 。
グラス特有のコシのあるしなやかさに適度な剛性が加わり【 Cardinal 3 】等を駆使し、得も言われぬ極上なる使い心地を醸し出します。