ウエストポーチタイプライフィジャケット

国土交通省型式承認 小型船舶用救命胴衣『 Type A』を取得、常時着用、省令改正にも対応しています。
小型船舶の全ての航行区域で、法定備品として使用できます。

●特許取得のレールシステム
レール上に気室が膨らむ特殊な構造で、従来品よりコンパクトに収納が可能になりました。
●ベルト巻取り構造
メインベルトの余りを巻きとれる仕様です。長時間の使用でも緩みにくく快適にご使用いただけます。
●水感知機能付き
落水時には水を感知して膨脹します。また、手動用作動索を引けば環境や状況に左右されずいつでも確実に作動させる事ができます。
コンパクトなポーチタイプでも7.5kg以上、24時間( 初期浮力9kg )を作り出す安心の救命胴衣。

ウエストポーチタイプライフィジャケット

国土交通省型式承認 小型船舶用救命胴衣『 Type A』を取得、常時着用、省令改正にも対応しています。
小型船舶の全ての航行区域で、法定備品として使用できます。

●特許取得のレールシステム
レール上に気室が膨らむ特殊な構造で、従来品よりコンパクトに収納が可能になりました。
●ベルト巻取り構造
メインベルトの余りを巻きとれる仕様です。長時間の使用でも緩みにくく快適にご使用いただけます。
●水感知機能付き
落水時には水を感知して膨脹します。また、手動用作動索を引けば環境や状況に左右されずいつでも確実に作動させる事ができます。
コンパクトなポーチタイプでも7.5kg以上、24時間( 初期浮力9kg )を作り出す安心の救命胴衣。

ウエストポーチタイプライフィジャケット

国土交通省型式承認 小型船舶用救命胴衣『 Type A』を取得、常時着用、省令改正にも対応しています。
小型船舶の全ての航行区域で、法定備品として使用できます。

●特許取得のレールシステム
レール上に気室が膨らむ特殊な構造で、従来品よりコンパクトに収納が可能になりました。
●ベルト巻取り構造
メインベルトの余りを巻きとれる仕様です。長時間の使用でも緩みにくく快適にご使用いただけます。
●水感知機能付き
落水時には水を感知して膨脹します。また、手動用作動索を引けば環境や状況に左右されずいつでも確実に作動させる事ができます。
コンパクトなポーチタイプでも7.5kg以上、24時間( 初期浮力9kg )を作り出す安心の救命胴衣。

ウエストポーチタイプライフィジャケット

国土交通省型式承認 小型船舶用救命胴衣『 Type A』を取得、常時着用、省令改正にも対応しています。
小型船舶の全ての航行区域で、法定備品として使用できます。

●特許取得のレールシステム
レール上に気室が膨らむ特殊な構造で、従来品よりコンパクトに収納が可能になりました。
●ベルト巻取り構造
メインベルトの余りを巻きとれる仕様です。長時間の使用でも緩みにくく快適にご使用いただけます。
●水感知機能付き
落水時には水を感知して膨脹します。また、手動用作動索を引けば環境や状況に左右されずいつでも確実に作動させる事ができます。
コンパクトなポーチタイプでも7.5kg以上、24時間( 初期浮力9kg )を作り出す安心の救命胴衣。

マグロ釣りで糸よれ防止に使うボールベアリングスイベル

国産工場で作られているもので、調査したデータでは一番強度があります。
強力なカーペンタースプリットリングと組み合わせて使うと非常に強いです。

最大の特徴は、ギンバルを取り付ける位置を低くすることすなわち支点を下にすることとなるのでロッドを短く扱うことが出来、今までの力でより大きな魚とファイトすることを可能としていることである。
サポートベルトの取り付け位置は従来の市販されているサポートベルトの取り付け位置( ウエスト付近 )ではなく腰骨よりやや下からお尻のトップにかけて装着。
ギンバルの取り付け位置は股下、ギンバルは内モモにフィットするように取り付けられる。そのために、従来の腰に取り付けることを想定しているギンバルの形状ではそり方が逆となるので合いにくい。
ソウルズのギンバルは内モモにフィットするように設計。より大きな力が無理なく掛けれるようになっている。また、大きさも船の上でキャスティングやファイト中に動けるように、最小限までのサイズとなっている。
サポートベルトと合わせて使うことでその効果を最大限に発揮することができる。
佐藤偉知郎のノウハウを集約したギンバルベルト、それがソウルズギンバルである。

( ギンバル、サポートベルトセット )
※ギンバル、サポートベルトの単体での販売は行っておりません